Közlekedés Bangkokban

Ebben a távolkeleti metropoliszban az ember sokféle utazási eszköz közül választhat az uticélnak és a rendelkezésre álló idejének megfelelően. A szállásunktól általában motoros taxival jutottunk el a legközelebbi tömegközlekedési eszközhöz, mivel a szinte állandónak nevezhető dugóban ez a leggyorsabb megoldás.
A motoros taxi annyit jelent, hogy vannak bizonyos helyeken motorosok, akik azzal foglalkoznak, hogy egy nem túl távoli helyig elvisznek a saját motojukon, úgy, hogy fel kell ülni mögéjük. Ez azért első rénézésre – főleg kivülről nézve, ahogy a kocsik közt cikáznak mögöttük az utassal – nem túl biztató látvány. De az élmény annál inkább kifizetődő – és persze a fuvar sem drága… 

Ha kijutottunk a főúthoz, innen lehet utazni tovább BTS-sel (ami a helyi gyorsvasút, amit amúgy skytrain-nek is hivnak, mivel az autóutak fölött egy külön emeleten közlekedik. Nagyon gyorsan lehet vele eljutni a város különböző pontjaira. Itt csak egy dologra kell figyelni (de Thaiföldön úgy általában is), hogy a légkondival előszeretettel fagyasztják le a kedves utasokat. Ami a 40 fokból beszállva, nem olyan felelmelő érzés… A másik sines megoldás a metro, ami hasonló az otthonihoz, ezért ezt nem is részletezem bővebben :)

A taxiról szintén nem ejtenék sok szót, attól az apróságtól eltekitve, hogy oda kell figyelni, hogy a sofőr órával induljon el. Amúgy teljesen megfizethető közelekdési eszköz és kinézetre olyanok, mintha a Need for Speed-ből vagy a Fast and Furious-ből szabadultak volna, különböző rikitó szinekben (ciklámen!, naracssárga, zöld+citromsárga, világoskék, stb.) nagyon menők! Ha ügyesen vagyunk, akár öten is beférünk (utasként!) – igy aztán sokkal olcsóbb is :)
Ezen kivül a szárazföldön természetesen mehetünk a jól ismert tuk-tukkal.
Alkudni természetesen itt is kötelező!!! Ezt célszerű az utazás megkezdése előtt megtenni :)

Ez után jönnek a vizi közlekedési lehetőségek: Klong-hajó, ami annyit jelent, hogy a kisebb csatornákon közlekedik, ahol másképp nem lehetne. Itt ugyanúgy jegyet kell váltani és megállók vannak, mint pl. egy busznál. Itt is vannak apróbb izgalmak, mikor nem fér át egy alacsonyabb hid alatt, akkor “behúzza” a tetejét – nekünk is le kell húzni a fejünket, ha jót akarunk magunknak. 

Az utazás általában csak álló helyzetben megoldható, habár elég sok ülőhely van, de emberből is van épp elég. Szabad ülőhely hijan pedig marad az ácsorgás és a kötélbe kapaszkodás, ami elég kalandos, de megéri kipróbálni mindenkinek, akit erre sodor a szél – vagy épp a viz. Aztán lehet hajózni Bangkok legnagyobb folyóján is, a Chao Phraja-n, ami úgy szeli át várost, mint a Duna Budapestet. Itt több féle hajó is közlekedik, mi az Express hajóra váltottunk jegyet, mert sietős volt a dolgunk, ugyanis mentünk a Long Tail Boat túrára. Ez a közlekedési eszköz kifejezetten a túristákra van kihegyezve. Ezzel el lehet menni a kisebb csatornákat megnézni, a régebbi városrészeket, orchidea ültetvényeket, úszó piacot, stb.

@Andi